Karga industrialeko-jausteko osagai kritiko gisa, alanbre-soken errendimendua oso lotuta dago egitura-diseinuarekin. Alanbre-soka tipikoa altzairu bihurritutako hari geruza anitzez egina dago. Nukleoaren egiturak hiru geruza ditu: nukleoa, hariak eta monofilamentuak. Geruza hauek elkarrekin lan egiten dute indar handia, higadura erresistentzia eta nekearen erresistentzia lortzeko.
Nukleoak, alanbre-sokaren erdian kokatuta, batez ere euskarria eta lubrifikazioa eskaintzen ditu. Nukleo arruntak zuntz nukleoak (adibidez, zuntz naturalak edo sintetikoak) eta metalezko nukleoak (adibidez, altzairuzko hariak). Zuntz-nukleoak malguak dira, bibrazioak xurgatzen dituzte eta lubrifikatzailea gordetzen dute. Metalezko nukleoek konpresio-erresistentzia handiagoa eta-tenperatura-errendimendu handia eskaintzen dute, eta -aplikazio astunetarako egokiak dira.
Hariak nukleoaren inguruan helikoki bihurritutako altzairuzko hari anitzen bilduma dira, normalean sei eta zortzi hariz osatuta. Hari bakoitzaren norabideak (ezkerreko-eskua edo eskuineko- eskua) eta nukleoarekin lerrokatzeak zuzenean eragiten du alanbre-sokaren egonkortasunean. Strands hainbat konfigurazio daude, besteak beste, Seale, Warrington eta Filler. Egitura hauek hausteko indarra eta higadura erresistentzia hobetzen dituzte hariaren kontaktua optimizatuz. Esaterako, Seale-ko hariek kanpoko hari lodiagoak dituzte, gainazaleko higadura larria jasaten duten aplikazioetarako egokiak; Betegarrizko hariek, berriz, hari meheagoak erabiltzen dituzte hutsuneak betetzeko eta konpresio erresistentzia hobetzeko.
Monoharizpiak, alanbre-sokaren oinarrizko unitatea, karbono-altzairuz edo aleaziozko altzairuz egin ohi dira, eta bere indarra hobetzen da hotz-marrazketa-prozesu baten bidez. Monofilamentaren diametroak, trakzio-erresistentziak eta gainazaleko tratamenduak (esaterako, herdoila saihesteko galbanizazioa) zuzenean eragiten du bere bizitza osoan. Hari-soka modernoek sarritan zehar--sekzio bereziak dituzten hariak erabiltzen dituzte (adibidez, eliptikoak edo trapezoidalak), harien arteko kontaktu-eremua handitzeko eta tentsio-kontzentrazioa murrizteko.
Sokaren egitura-diseinua aplikazio zehatzera egokitu behar da. Esaterako, igogailuen alanbre sokek malgutasuna eta higadura uniformea azpimarratzen dituzte, -hari anitzeko egitura trinkoa erabiliz. Garabien alanbre-sokek, berriz, karga-jasateko ahalmena lehenesten dute eta hari lodiagoak eta-erresistentzia handiagoak hobesten dituzte. Gainera, bihurritze-prozesuaren parametroen kontrol zehatza (esaterako, lay ratioa) funtsezkoa da askatzea eta bihurritzea saihesteko.
Laburbilduz, alanbre-soken egitura materialen zientziaren, diseinu mekanikoaren eta ingeniaritza praktikaren isla osoa da. Bere optimizazioak aurrerapen teknologikoak bultzatzen jarraitzen du, hala nola, industria-igoera, garraioa eta itsas ingeniaritza bezalako alorretan.
